Ovidiu est un passionné de montagne qui à le goût de l’effort et de l’aventure. Il nous a sollicité pour lui réaliser un vélo qui corresponde à sa pratique sur terrains variés et à son grand gabarit.

Un vélo grand format pour un cycliste hors norme. Un projet sur-mesure d’artisan qui trouve encore plus de sens pour ce gravel qu’Ovidiu ne trouvait pas dans le commerce.

Au delà de son gabarit, ce passionné d’aventure connait sa pratique, donc le cahier des charges était déjà quasiment écrit : un gravel polyvalent, sportif qui reste malgré tout confortable ; monté avec des pneus en 700x45mm ; et adaptés à des excursions en bike packing. Voilà chose faite !

Le cadre est soudo-brasé à partir d’une sélection de tubes Columbus Zona en adéquation avec le gabarit de cycliste et la taille du cadre. Le polissage des cordons affine le rendu esthétique du cadre. La fourche en carbone Futura Cross Plus de chez Columbus complète ce cadre paré pour l’aventure.

Ovidiu a choisi cette exquise couleur chocolat accentué des marquages couleur crème, qui régaleront ses compagnons d’épopées cyclistes.

Le vélo est assemblé autour de composants fiables tels que le groupe Shimano GRX Monoplateau et les périphériques Ritchey. Le train roulant est composé d’une paire de roues Hope 20Five avec moyeux Hope Pro 5 montés de pneus Hutchinson Touareg.

Caractéristiques du cadre sur mesure

  • Tubes Acier Columbus Zona
  • ⌀ Douille de direction 44 mm
  • Boite de pédalier T47
  • Fixations et œillets 2 porte-bidons, porte-bagage, garde-boues
  • Passage de gaines et câbles Interne (tube diagonale)
  • Passage de pneus 700x45mm

Composants

  • Fourche Columbus Futura Cross Plus Carbone
  • Groupe Shimano GRX 1x11
  • Périphériques Ritchey Comp
  • Roues Hope 20Five, Hope Pro5

Fabricant historique de tubes de vélos depuis 1919 dans la région de Milan en Italie, Columbus fabrique de tubes à partir de nuances d’aciers de pointe à hautes propriétés mécaniques.
L’expertise de Columbus réside dans sa capacité mettre en forme des tubes à épaisseurs variables dit « butted », optimales pour fabriquer des vélos en acier modernes, légers et performants.